A Balatonszéplak felsőn 1958-ban épített várótermet lebontották, helyén
221 négyzetméter alapterületen, korszerű és akadálymentesen megközelíthető felvételi épület valósult meg 600 millió forintos európai uniós forrásból.
Több kényelem a dél-balatoni vasútvonal mentén
A Balatonszéplakon tartott átadón elhangzott, a projekt részeként felújították a parkolót és új parkolóhelyeket is létesítettek.
Közel ezer négyzetméteren megújultak a járdák és a zöldfelületek is.
A projektben térfigyelő kamerákat helyeztek el, és Széplakon 12, Balatonfenyvesen 18 állásos kerékpártárolót, akadálymentes parkolót alakítottak ki, korszerűsítették az utastájékoztató rendszereket, és megújították az állomások környezetében a parkokat.
Napelemeket, hőszivattyús hűtő-fűtőrendszert is telepítettek a Balatonszéplak felsőn
Fotó MTI/Vasvári Tamás
20 megújítandó fogadóállomásból kettő készült el
Balatonfenyvesen 1,4 milliárd forintos európai uniós támogatással az új fogadóépület mellett a vágányok megközelítését szolgáló lépcsőkart is építettek, mindkét helyszínen napelemeket, hőszivattyús hűtő-fűtőrendszert telepítettek – írja az MTI.
Witzmann Mihály (Fidesz), a vármegye 4. számú választókerületének országgyűlési képviselője az átadón elmondta, a kormány a dél-balatoni vasút megújítására több mint 73 milliárd forintot biztosított, a felújítások 2018-ban fejeződtek be. Azt mondta, bízik abban, hogy a Siófok-Kaposvár vasútvonal korszerűsítésére is lesz lehetőség a közeljövőben. A vasúti fejlesztésekkel lerövidült a menetidő a főváros és a Balaton között, javult az utazási komfort és az utasbiztonság.
Szilágyi Tibor, a MÁV Zrt. fejlesztési és beruházási főigazgatója elmondta, 2018-ban több mint húsz balatoni fogadóépület felújítását határozták el, ezek közül most két állomás készült el.
A források megléte esetén 2025-től a többi állomást is újjáépítik a déli és az északi parton egyaránt.
Beszámolt arról is, hogy májusban minden eddiginél több, 900 ezer vármegye- és országbérletet értékesítettek, havonta átlagosan 800 ezer utas használja utazásra a lehetőségeket. A Balaton déli partján tavaly 3,4 millió utas közlekedett vasúton, ami azt jelenti, hogy a vasút versenyképes a közúttal. Az elmúlt években kialakított menetidő, járatsűrűség és tarifarendszer biztosítja, hogy nyáron sokkal kényelmesebben és gyorsabban el lehet érni a balatoni településeket.
Az ÉKM közleménye szerint a balatonszéplaki projekt kivitelezője a Mega-Logistic Zrt. volt, a balatonfenyvesi beruházás a Homlok Építőipari Kft. kivitelezésében készült el.
Nyitókép: MÁV
