Az idokep.hu meteorológusai saját szakmájukban szeretnének alkalmazni különféle mérési feladatok elvégzésére és képek, videók készítésére egy speciális vízi drónt. A játék motorcsónakból kifejlesztett eszközt alig két hete bocsátottak vízre.

– Ez egy 70 cm hosszú és a különféle meteorológia műszerek nélkül mintegy 1,5 kilós motorcsónak – mondta a hirado.hu-nak Nagy Gergely, a nemzetközi kapcsolatokért és kutatás-fejlesztésért felelős igazgató.

A kis csónakot robotpilóta vezeti, képes elkerülni az úszó embereket, a különféle akadályokat, így a hajókat is. 50-60 kilométeres sebességgel halad, de a part közelében mindössze 10-15 kilométeres sebességet engedélyeznek a motorcsónaknak.

– Az ötlet onnan jött, hogy olyan felvételek készülhessenek a Balatonról hatalmas viharokban, melyeket emberéletek kockáztatása nélkül nem lehet megtenni. Az eszköz megméri a strandok vízhőmérsékletét, közben kikerüli a mólókat és egyéb akadályokat.

Másodpercenként mintavételezi a légnyomást, hőmérsékletet és páratartalmat, sőt, még a szelet és az áramlatokat is. Viharban megméri a hullámok magasságát, Tihanynál feltérképezi az örvényeket, és képes átszelni a Balatont

– említette a szerkezet előnyeit Nagy Gergely.

Fotó: idokep.hu

Felmerül a kérdés, mi történik abban az esetben, ha egy viharban felborul, vagy elsüllyed a szerkezet, melynek áráról nem akart nyilatkozni a meteorológus.

– Számítunk rá, hogy többször is felborul, sőt a víz alá is kerül a csónak, ezért a tőkesúly mellett egy héliumos lufival is felszereltük, hogy helyreálljon az egyensúlya és a víz felszínére kerülhessen

– fogalmazott Nagy Gergely, aki elmondta, hogy most még minden nap ki kell venni a csónakot a vízből, hogy manuálisan fel lehessen tölteni az akkumulátorait, ám a távlati tervben az önálló feltöltés is szerepel.– A motorcsónak kiköt majd egy vízparti ingatlannál és vezeték nélküli töltéssel megoldja az energiaellátását, így képes lesz akár egy teljes szezont is a vízen tölteni – mondta a szakember.

A motorcsónakhoz tartozik egy kis repülőgép is, amelynek nincs külön hajtóműve. – Az egészet úgy kell elképzelni, mint amikor a tengerpartokon motorcsónakok húznak fel a magasba embereket egy kosaras léggömbön. A repülő a csónakot két-három méter magasan követi, így olyan légköri jellemzőket rögzíthet, melyre a vízen nincs lehetőség – mondta Nagy Gergely.

Azzal kapcsolatban, hogy nem tartanak-e attól, hogy ellopják a Balatonból a motorcsónakot, az igazgató annyit mondott:

ezt nem érdemes megpróbálni, mert a kamerák rögzítenek mindent, így a tolvajról is felvételek készülnének.

A kis motorcsónakot egyébként minden eshetőségre felkészítették, így egy kis energiaelnyelő habszivacs gömb van az elején arra az esetre, ha mégis nekimenne valaminek.

Forrás: hirado.hu
Nyitókép: idokep.hu