A mentések és az ellenőrzések mögött felkészült szakmai gárda folytat mélyreható elemzéseket, hogy minden rendben menjen.
A Balatoni Vízirendészeti Rendőrkapitányság (BVRK) Siófok központtal ellenőrzi az egész vízfelületet megyehatártól függetlenül. Siófokra, Balatonföldvárra, Fonyódra, Keszthelyre, Balatonfüredre és Balatonkenesére telepített rendőrőrsökkel fedik le a területet. Minden egység mozgását legalább két korszerűen felszerelt hajóval oldják meg.
– Hajóink radarral vannak ellátva, így a GPS-koordináták segítségével könnyen tájékozódunk a tavon, mellette pedig az ügyeletről is nyomon követhető a hajóink mozgása – magyarázta Verb István alezredes, víziközlekedési osztályvezető.
A radar számtalan funkcióval támogatja a zsaruk munkáját. Alkalmas mederfenék-kémlelésre, a felszíni formák, tárgyak megfigyelésére, víz alatti kutatásra, a vízmélység és a hőfok megállapítására.
– Tevékenységünk szerteágazó, de minden momentuma a vízhez kötődik – tájékoztatott az alezredes. – A teljesség igénye nélkül ellenőrzünk hajózási vállalkozásokat, hajósokat, horgászokat, fürdőzőket, szörfösöket és vitorlázókat. Az eszközök műszaki állapota, a vízi járművek felszerelésének megléte, valamint a személyes képesítések kontrollja is a feladataink közé tartozik. Mégis, számunkra a legfontosabb az emberi élet és a biztonság. Ebben az évadban is a tanév végeztével indult be igazán a szezon, de már áprilistól járőrözünk a Balatonon. A tanév utolsó heteiben számtalan környékbeli iskolában megfordultunk, és a nyár veszélyeire figyelmeztettük a nebulókat. Megfigyelésem szerint idén májusban még szép idő volt, de a június borongósabbra sikerült. Megszaporodtak a viharjelzések. Ha I. fokú viharjelzést kapunk, felhívjuk a figyelmet az elővigyázatosságra, de II. fokú viharjelzés elrendelése esetén már kiürítjük a vízfelületet. Erre júniusban, illetve július elején többször is sor került. A nagy meleget követő lehűlések szoktak még szélsőségesebb körülményeket előidézni. Ezekre mindig tudatosan készülünk.
Folyamatosan figyelik a meteorológiai jelentéseket, kapcsolatban állnak a helyi szolgálattal, és amennyiben aggodalomra okot adó híreket kapnak, a vízen lévő hajóik száma megnő .
– Nagyobb erőket csoportosítunk át, vagy akár átszervezzük a szolgálatot. Előfordult már olyan is, hogy másfél méteres hullámokból kellett mentenünk hajón rekedt embereket. Az ellenőrzéseink közben észlelt kisebb szabályszegéseknél figyelmeztetünk, de ha a normakerülés konkrét veszélyhelyzetet idézhet elő, nincs tolerancia. Gondolok itt például az ittas hajózásra. Ugyanolyan eljárásban részesül a bódult állapotban lévő járművezető a vízen, mintha a közúton közlekedne. Sajnos erre is volt már példa.
A legnagyobb terhet a vízből mentések róják rájuk.
– Évente 300–400 eseményt regisztrálunk. Többnyire saját észleléssel, de gyakran állampolgári bejelentésekre kell reagálnunk. Az elsodródásokat már mentésként határozzuk meg: fürdőzőhely közeléből valamilyen eszközzel, gumimatraccal, gumicsónakkal, vízibiciklivel kerülnek távol a parttól, ahonnan már önerőből legtöbbször nem tudnak visszatérni. A déli szél a legveszélyesebb, amikor előre tudjuk, hogy az uralkodó szélirány ilyenre fordul, számíthatunk erre. Általában ezek az események mentéssel végződnek. A kapitányságon 24 órás az ügyeleti szolgálat – ismertette Verb István. – Minden Balatonnal kapcsolatos segélyhívás az ügyeletünkre fut be, ahol szakavatott munkatársunk rögvest intézkedik.
Forrás: police.hu
Fotók: Fülöp Máté
