Ha életmentésről van szó, akkor a Rupert egy igazi megbízható társ, írja bejegyzésében a VMSZ – Vízimentők Magyarországi Szakszolgálata. A vízi jármű 2008 szeptemberében állt szolgálatba. Ez a Balaton első első sürgősségi mentőhajója, amely több száz ember életének megmentésében volt a vízimentők segítségére.
Te is támogathatod
– Mára sok kisebb-nagyobb baja lett, azonban ezeket mind meg tudjuk javítani a saját szakembereink, valamint külsős szakik segítségével a műhelyünkben. A javítási munkálatokról folyamatosan beszámolunk, hogy együtt örülhessünk RUPERT SMH teljes megújulásának – olvasható az egyesület Facebook oldalán.
„Akik úgy érzik, hogy szeretnének részesei lenni az első hazai sürgősségi mentőhajó (SMH) felújításának, azok lehetőségeik mértékében anyagi támogatást nyújthatnak úgy, hogy az egyesületünk bankszámlájára a cél megjelölésével (RUPERT felújítása) pénzadományokat küldhetnek” – írják a vízimentők a bejegyzésben.
Mit kell felújítani?
A felújítás alatt a következő munkálatokat végzik:
- A hajó teljes aljának gépi gélmarása (ozmózis miatt).
- A hajó rugalmas oldalának, azaz a felfújható hurkájának teljes körű felújítása.
- A navigációs és kutató műszerek teljes cseréje.
- Az elektromos rendszer felülvizsgálata.
- Külső héjazat felújítása (festés, fóliázás).
- És amit még nem látnak, vagyis az egyebek.
A roham-mentőkocsi felszereltségű Rupert mentőhajó felújításra szorul
Fotó: Krausz Andrea
A Rupert 90 km/órás sebességgel vágtat, ha baj van
A Rupert sürgősségi mentőhajó egy olyan, speciálisan mentési feladatok végrehajtására kifejlesztett hajó, amely
fekvő betegek ellátására szolgáló fűthető zárt felépítménnyel rendelkezik.
Típusa: RUPERT 32 OB Cabin.
Sokszor nélkülözhetetlen a mentésben
Fotó: MTI/Varga György
A hajó kialakítása és mérete lehetővé teszi a gyors és biztonságos beavatkozást bármilyen a Balatonon kialakult időjárási körülmények között. A zárható kabin és a hozzá kapcsolt webasto fűtés rendszer garantálja a bevethetőséget hideg időjárási körülmények között is, ugyanis a hideg vízből mentett személyek esetében fokozott a kihűlés veszélye. A hajó kimagasló végsebességét, amely elérheti a 90 km/h -t is a 2 db SUZUKI DF 250 TVL típusú (darabonként 250Le-s) külmotor garantálja. A motorok kialakításából, helyzetéből adódóan
a Rupert nagy sebességnél és erős hullámzásban is jól irányítható.
Kis helyeken (pl. kikötőkben) történő manőverezésnél a hajóba szerelt orrsugár kormánnyal, illetve a motorok ellentétes irányú üzemeltetésével egyhelyben történő megfordulásra is képes.
Vannak olyan események ahol gyakorlatilag nélkülözhetetlen, annak érdekében, hogy a bajbajutott időben emelt szintű sürgősségi ellátást kapjon.
Például vitorlásokon, vagy menetrendi személyhajón megsérült, vagy rosszul lévő betegek, sekély vízbe fejest ugrott gerincsérültek esetén. Riasztják a hajót a strandokra, újraélesztésekhez, part menti szállodákba, nyaralókba rosszullétekhez, allergiás reakcióhoz, vagy kikötőkbe súlyos égési sérültekhez.
Nyitókép: vmsz.hu
