Követelményként azt írják, hogy „a hajókkal szemben elvárás, hogy új úszó létesítménynek kell lennie, azaz Magyarországon és Magyarország közigazgatási határán kívül korábban üzembe nem helyezett, valamint bemutató, illetve próba járműként nem használt hajóknak kell lennie.”
A kompok főbb műszaki paraméterei:
- hossza 45 méter,
- a szélessége 11,4 méter,
- teljes magassága 16,46 méter,
- terhelhetősége 88,5 tonna,
- utasbefogadóképessége a gépjárművel utazó létszám felett: 120 fő,
- ültetett utaslétszám: 40 fő,
- 30 kerékpárnak lesz fenntartott hely,
- minimális utazósebessége óránként 15 km/óra.
A katamaránok paraméterei
- hossza 34,85 méter,
- szélessége 10,90 méter,
- teljes magassága 12,90 méter,
- üzemi merülése 1,5 méter,
- utasbefogadóképesség zárt térben (ültetett): 200 fő,
- 35 kerékpárnak lesz helye,
- minimális utazósebesség 18 km/óra.
-
Ezeket a katamarán-terveket közölte nemrég az MTÜ
Forrás: MTÜ
Az ajánlati felhívás szerint „alkalmatlan az Ajánlattevő, amennyiben az eljárást megindító felhívás feladásának napját megelőző három, mérleg fordulónappal lezárt üzleti évben a teljes nettó -általános forgalmi adó nélkül számított – árbevétele nem éri el összesen a 1. részajánlat esetén a 2 400 000 000,-Forintot, 2. részajánlat esetén a 2 400 000 000,-Forintot, míg a közbeszerzés tárgyából (hajó építés és/vagy felújítása és/vagy engedélyes tervének elkészítése és/vagy kiviteli (gyártmány) tervének elkészítése) származó – általános forgalmi adó nélkül számított – árbevétele nem éri el összesen az 1. részajánlat esetén a 600 000 000,-Ft, a 2. részajánlat esetén a 600 000 000,-Ft összeget.”
Veszteglő hajók Siófokon, a Bahart kikötőjében
Fotó: Krausz Andrea
– Fél évszázada elmaradt munkákat és fejlesztéseket hozhat be a Balatoni Hajózási Zrt. (BAHART) a közelmúltban elfogadott újraszervezési tervvel – erről nyilatkozott a Magyar Építők magazinnak Szabadics Zoltán, a BAHART igazgatótanácsának elnöke 2020 júniusában.
A fejlesztéseket az indokolja, hogy a flotta átlagéletkora 50 év feletti.
Nyitókép: MTÜ
