Csúcstechnikával felszerelt, száguldó katamaránok, a múlt század első felét megidéző, klasszikus cirkálók és a Balatonra jellemző sportos és családi vitorlások százai lepik majd el a tó felszínét csütörtök reggel 9-től, a rajt pillanatától.
A verseny egészen július 20-án, szombat reggel 9-ig tart, amikor lejár a 48 órás limitidő.
Kikötni verseny közben tilos
A Kékszalag mezőnyének nagy része legalább egyszer, de sokan kétszer is kint töltik az éjszakát a vízen és közben igyekeznek minél gyorsabban haladni a balatonfüredi cél felé. Miközben az élen száguldó katamaránok és egytestű szupervitorlások jó szélben fél nap alatt megkerülik a Balatont, addig a mezőny nagy részének ehhez legalább egy, inkább másfél, vagy két napra van szüksége.
Tavaly fantasztikus rekorddal nyert a Józsa Márton kormányozta MLS Raiffeisen Fifty-Fitfy katamarán, amely 5 óra 3 perc 56 másodperc alatt tette meg a körülbelül 150 kilométeres távot.
Vajon 2024-bern felülmúlják-e a Fifty-Fitfy katamaránt?
Fotó: MVSZ – Cserta Gábor – hivatalos
A verseny rekordját 10 óra 40 perces idővel 1955-től 57 évig a Nemere II. tartotta, az az 1944-ben épült, 75-ös cirkáló, amely a mai napig ott van a mezőnyben. 2023-ban az egytestű hajók rekordja is megdőlt: a Principessa Libera, Oroszlán Péter kormányzásával 8 óra 59 perc alatt tette meg a versenytávot. A Kékszalag legsikeresebb kormányosa Litkey Farkas, aki 13-szor is nyerni tudott.
Az előrejelzések szerint ideális vitorlázóidő lesz csütörtökön reggel
A jó széllel az utóbbi évek leglátványosabb rajtja várható. A Kékszalag a parton már július 17-én elkezdődött, a versenyt hivatalosan is megnyitó eseménnyel, amelyen az induló csapatok tagjai, újságírók, a Magyar Vitorlás Szövetség vezetői és a Kékszalag támogatói vettek részt.
A csúcstechnika nem csak a hajókban, hanem a verseny szervezésében is megjelenik.
– A valós idejű nyomkövetés mellett idén is élő online közvetítést biztosít a szövetség a szponzorok segítségével a vízről, a partról és a levegőből az egész verseny idején, sőt a díjkosztón is szombat délután. Az élő adás elérhető a kekszalaglive.hu oldalon, a nyomkövetés pedig a track.hunsail.hu oldalon. Minden fontos információ megtalálható a Kékszalagról a kekszalag.hu hivatalos weboldalon és a verseny közösségi média csatornáin is – mondta Holczhauser András, a Magyar Vitorlás Szövetség főtitkára.
A rajtnál jó szelet várnak a Kékszalagon
Fotó: MVSZ – Cserta Gábor – hivatalos
Immár 6. éve a Raiffeisen Bank a Kékszalag névadó főtámogatója
– Ez egy tartós együttműködés. Nem véletlenül. Európa legnagyobb hagyományú és leghosszabb távú vitorlásversenye és a Raiffeisen Bank értékrendszere sok területen közös: innováció, nyitottság, kiszámíthatóság, hogy csak párat emeljünk ki. Számunkra ezek az értékek azért fontosak, mert egy mai vezető bank nem létezhet folyamatos megújulás, a legújabb technológiák alkalmazása nélkül. Jó példa erre, hogy a napi pénzügyek is már egyre inkább a mobiltelefonunkon zajlanak – akár a tó közepéről is lehet ma már banki tranzakciókat indítani. Egy innovatív cég örömmel támogatja azt a versenyt, amelynek a közvetítése, a digitális technológia segítségével az élményszerűség, az egyidejűség révén a vitorlássport iránt érdeklődők, a sportkedvelők széles tömegeihez fogja eljuttatni a verseny képeit, híreit – mondta Zolnai György, a Raiffeisen Bank vezérigazgatója.
Fotó: MVSZ – Tumbász Hédi – hivatalos
A leggyorsabb hajók külön is megmérettetik magukat pénteken
– Nagyon büszkék vagyunk arra, hogy az Audi Speed Challenge révén egy önálló, rendkívül látványos programmal színesíthetjük a Kékszalag fesztivál programját péntek délután. A négykarika ugyanakkor már csütörtöktől hangsúlyosan jelen lesz a versenyen, hiszen az általunk is támogatott Józsa Márton kormányozta Fifty-Fifty a Kékszalag rekordereként és tavalyi győzteseként idén is jó esélyekkel indul. Ezúton kívánunk nekik sok sikert és jó szelet! Aki pedig a vitorlázáson kívül a szárazföldön is a sebesség és a fenntarthatóság szerelmese, az látogasson el az Audi Lounge-ba a Vitorlás téren, ahol Magyarországon most először mutatjuk be legújabb modellünket, a teljesen elektromos Q6 e-tront – mondta Zakariás Fruzsina, az Audi márkaigazgatója.
Az idei Kékszalag élő adásában a motorosok, drónok és a parti kamerák közti összeköttetést, ahogy a nyomkövetés adatkapcsolatát is a Magyar Telekom biztosítja.
– A Kékszalag vitorlásverseny népszerűségének és a nézők szempontjából a szórakoztató értékének is jót tesz, hogy egy speciális fejlesztésnek köszönhetően a közvetítéshez immár hordozható képalkotó eszközöket fog használni a Magyar Telekom: legyen szó a legmodernebb okostelefonokról, vagy épp drónra rögzíthető kamerákról, a szupergyors mobilhálózaton kommunikálva a Campus szolgáltatás által ezen eszközök számára dedikált erőforráson ma már ezek is magas minőségű képet tudnak real time közvetíteni. Ez a megoldás megkönnyíti a látványos verseny online stream és televíziós közvetítését és igazi élményt nyújt a versenyt élőben követő nézők számára – foglalta össze Fegyver Csaba, a Magyar Telekom stratégiai projektekért felelős értékesítési vezetője:
Idén új fejlesztésű nyomkövetési rendszer lesz a Kékszalagon
A rendszert a Magyar Telekommal együttműködve a győri Széchenyi István Egyetem digitális fejlesztési központja fejlesztette és üzemelteti.
– A Széchenyi István Egyetem büszkén mutatja be a Kékszalag vitorlásversenyen alkalmazott élvonalbeli nyomkövető rendszerét. Ez az innovatív megoldás, amely valós időben követi a versenyző hajókat, a Telekommal és a Magyar Vitorlás Szövetséggel együttműködésben valósult meg. Az egyetem kulcsszerepet játszott a rendszer kifejlesztésében, demonstrálva elkötelezettségét a sport és a technológia összekapcsolása iránt – emelte ki Drotár István, az egyetem digitális fejlesztési központ igazgatója.
Nyitókép: MVSZ – Cserta Gábor – hivatalos
